Колёсные арки — один из самых уязвимых элементов кузова московского автомобиля. Постоянный контакт с гравием, снегом, дорожной солью и химическими реагентами приводит к тому, что именно здесь коррозия начинается раньше всего и развивается быстрее всего: небольшой очаг ржавчины площадью 5×5 см за одну зиму способен превратиться в сквозную дыру 20×30 см. По статистике, каждый второй автомобиль возрастом старше 5 лет, эксплуатирующийся в Москве, имеет повреждения арок — видимые или скрытые.
Гарантия до 12 месяцев
Срочный ремонт
Свой склад запчастей
Опытная команда
строго по заводским чертежам
до идеальных зазоров
восстановление лонжеронов
сохранение силовых элементов
22-23,5° для процесса покраски
45-65° для финальной сушки
напольные и потолочные
против грубой и тонкой пыли
возможность доколеровки
100% попадание в цвет
ЛКМ: DuPont, Glazurit, Standox, Cromax
расходники: CARSYSTEM, 3M
Работы выполняются в строгой последовательности, исключающей повторное появление коррозии. На первом этапе мастер проводит детальный осмотр обеих сторон арки — наружной и внутренней, — замеряет глубину и площадь поражения металла. Далее снимаются пластиковые подкрылки и локеры, поверхность полностью очищается от грязи, старой краски и ржавчины механическим и химическим способами. При необходимости сварки вырезается повреждённый участок и приваривается ремонтная вставка из металла толщиной 0,8–1,2 мм методом MIG/MAG; швы шлифуются заподлицо. Следующий этап — шпатлевание, грунтование кислотным грунтом и финишная покраска в закрытой итальянской камере с подбором цвета по спектрофотометру. Завершается работа нанесением антикоррозийного состава на внутреннюю поверхность и установкой локеров на место.
Главные признаки — вздувшаяся или отслоившаяся краска по нижнему краю крыла, пятна рыжего цвета, видимые на лаке, характерный хруст при нажатии на металл. Важно помнить: когда ржавчина видна снаружи, изнутри повреждения уже значительно серьёзнее. Рекомендуем не откладывать осмотр: чем меньше площадь коррозии, тем дешевле и быстрее ремонт.
Косметический ремонт применяется при поверхностной ржавчине без сквозных повреждений: очаг зачищается, обрабатывается кислотным грунтом, выравнивается шпатлевкой и окрашивается. Переварка нужна при сквозной коррозии — поражённый металл вырезается и заменяется сварной вставкой. Попытка закрыть сквозную дыру шпатлёвкой без сварки — временное решение: ржавчина вернётся через 6–12 месяцев.
Стоимость зависит от площади поражения. Локальная покраска без сварки — от 5 000 ₽. Переварка участка 10–20 см — от 12 000 ₽. Полный капитальный ремонт с антикором — от 15 000 ₽. Предварительную оценку можно получить по фотографии в мессенджере MAX за 5 минут.
В большинстве случаев нет. Мастера Pan Motors снимают только пластиковый подкрылок (локер) и, при необходимости, защитные молдинги. Это сокращает время ремонта и не увеличивает его стоимость.
Да, это обязательный этап. Без неё новый металл начнёт ржаветь уже через 1–2 сезона. В Pan Motors антикор входит в стандартный объём работ при переварке и капитальном ремонте; при косметическом ремонте рекомендуется как дополнительная опция от 3 000 ₽.
Да. При небольших повреждениях мы делаем локальную покраску с переходом в скрытую зону — граница окраски незаметна. Если повреждена значительная часть наружной поверхности, рекомендуется полная покраска крыла для однородного результата.
Косметический ремонт с покраской — 1 рабочий день. Переварка одной арки — 1–2 дня. Полный капитальный ремонт двух арок с антикором и покраской — 2–3 дня. Точные сроки согласовываются при осмотре.
Кузовной центр Pan Motors (ЮЗАО, Москва) с 2004 года выполняет полный цикл работ по восстановлению арок: от косметической покраски и точечной сварки до капитального ремонта с заменой металлических вставок и финишной антикоррозийной обработкой. В 85% случаев нашим мастерам удаётся восстановить арки без полной замены элемента — это существенно снижает стоимость ремонта. Итальянская окрасочно-сушильная камера, сварочные аппараты MIG/MAG и спектрофотометр для точного подбора цвета по VIN-коду обеспечивают результат, неотличимый от заводского. На все работы — гарантия 12 месяцев.
Прайс-лист (стоимость работ, без запчастей):
Давайте разберемся, какие условия влияют на цену и качество кузовного ремонта
Мы закупаем флагманские материалы и расходники, а также используем профессиональное оборудование, поэтому гарантируем заводское качество кузовного ремонта