9:00-21:00 без выходных

Замена турбины в ЮЗАО

Заезд в день обращения. Запчасти в наличии: оригинал и аналоги

Хорошее место
5.0
Выбор пользователей Яндекса

Чаще всего к нам обращаются

Audi
KIA
Changan
BMW
Haval
Chery
Geely
Mitsubishi
Porshe
Mazda
Nissan
Volvo
Honda
ВАЗ
Toyota
Volkswagen
Hyundai
Ford
Mercedes-Benz
Chevrolet
Skoda
Renault
Lexus
Subaru
Land Rover
Suzuki
+ более 300 марок

Цены на услуги

Цены
Диагностика турбины
2 500 ₽ (бесплатно при ремонте)
Замена турбины
16 000 ₽
Диагностика двигателя
2 000 ₽ (бесплатно при ремонте)
Замена масла в ДВС
1 400 ₽
Замена воздушного фильтра
1 000 ₽
Работаем с 2004 года
Обслуживаем автомобили, марки «мультибренд»
Охраняемая территория
Техобслуживание
12 месяцев
Гарантия на работу
Уютная зона ожидания
Слесарный цех
6 месяцев
Гарантия на запчасти
Выполненные работы
Некоторые фото содержат историю ремонта. Жмите, чтобы увидеть
BMW
Замена гофры
Прогоревшая гофра стала причиной громко работающего двигателя...
6 фото
Mercedes GL-класс
Ремонт двигателя
Капитальный ремонт ДВС: 8-ми поршневой V-образный би-турбо...
10 фото
Renault
Техническое обслуживание
Заменили фильтра и свечи, а клеммы аккума обработали специальным составом...
10 фото
Mercedes
Замена масла в двигателе
Если пробка картера находится сбоку, сливать масло через пробку мы не рекомендуем....
9 фото
Audi A5
Замена тормозных дисков и колодок
Какая связь между подземным паркингом и эффектом «квадратных колес»?
5 фото
Infiniti
Замена кронштейна подушки двигателя
Селектор коробки не вставал на паркинг: всё оказалось сложнее, чем мы думали...
5 фото
Toyota
Замена тормозных дисков и колодок
Владелец жаловался на странный звук при торможении...
7 фото
Volvo
Замена ремня ГРМ
Старый ремень был сильно изношен, весь покрыт микротрещинами...
6 фото
Mitsubishi Pajero
Замена клапана ЕГР
Автомобиль не поднимает обороты, низкая тяга, сизый дым...
7 фото
Mercedes-Benz G-класс
Ремонт двигателя
Этот Гелендваген был замечен в жоре масла, и вот что показала диагностика эндоскопом...
7 фото
Hyundai
Замена коробки
Автомобиль приехал с проблемой включения полного привода...
4 фото
Mercedes ML 350
Ремонт глушителя
Заказали в Европе новый глушитель и заменили за 4 часа..
Pan Motors – авторизованный техцентр
У нас есть сертификаты на кузовной ремонт и техобслуживание
Гарантия дилера при обслуживании у нас сохраняется
Посмотреть сертификаты
Посмотреть сертификаты и дипломы
Комплексная диагностика в подарок до ремонта у нас и 6 месяцев после
Запчасти в наличии!
Займет 20 минут!

Бесплатно сделаем диагностику по 26 параметрам!

Компьютерная диагностика
900 ₽0 ₽
Диагностика подвески по 16 показателям
500 ₽0 ₽
Диагностика двигателя
1500 ₽0 ₽
Диагностика состояния приводных ремней
1500 ₽0 ₽
Итого:
Бесплатно

Диагностика ни к чему вас не обязывает:

выдадим лист осмотра, ответим на вопросы и вы можете уезжать!

Частые вопросы и ответы

Какие симптомы говорят о неисправности турбины?

Признаки износа или повреждения турбокомпрессора достаточно характерны. Наиболее заметный — синий или сизый дым из выхлопной трубы при разгоне или после длительной стоянки: это масло, которое через изношенные уплотнения попадает в тракт наддува и сгорает вместе с топливом. Следствие этого — повышенный расход моторного масла без видимых подтёков снаружи двигателя. Падение мощности и тяги, особенно заметное при разгоне и на высоких оборотах — двигатель «не едет», несмотря на нажатую педаль газа. Свист, вой или скрежет из района турбины при работе двигателя свидетельствует об износе подшипников ротора или о задевании крыльчатки о корпус. Течь масла из соединений маслоподающей или маслосливной трубки турбины. Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов — запишитесь на диагностику в Pan Motors. При ремонте она бесплатна.

Почему ломается турбина и как продлить её ресурс?

Главный враг турбины — некачественное или несвоевременно замененное моторное масло. Деградировавшее масло теряет вязкость и смазывающие свойства, подшипники ротора работают в условиях повышенного трения и перегрева. Кроме того, турбина крайне чувствительна к масляному голоданию при холодном пуске: в первые секунды после запуска двигателя масло ещё не достигло нормального давления, а ротор уже вращается с высокой частотой. Поэтому турбированным двигателям категорически не рекомендуется немедленно давать высокие обороты сразу после старта. Ещё одна частая причина — остановка двигателя без прогрева турбины: после интенсивной езды нужно дать двигателю поработать на холостом ходу 2–3 минуты, чтобы турбина охладилась. Для продления ресурса турбины рекомендуется использовать только качественное синтетическое масло с допусками производителя и соблюдать интервалы его замены — не реже одного раза в 7 000–10 000 км.

Что лучше — ремонт турбины или полная замена?

Ответ зависит от степени и характера повреждений. Если износ ограничен подшипниками и уплотнениями, а крыльчатки целы и не имеют механических повреждений — замена картриджа (ротора в сборе) является оптимальным решением: это значительно дешевле новой турбины и при грамотном исполнении обеспечивает ресурс, сопоставимый с оригинальным агрегатом. Если же крыльчатки имеют сколы или деформацию от попадания посторонних частиц, корпус турбины повреждён или изношен сверх допустимых пределов — показана полная замена турбины. В Pan Motors после диагностики мастер честно расскажет о состоянии агрегата и предложит наиболее экономически целесообразный вариант решения проблемы.

Нужно ли менять масло после замены турбины?

Да, это обязательная часть процедуры замены турбины, которую нельзя игнорировать. При износе или разрушении турбины в моторное масло попадает металлическая стружка от износившихся подшипников. Если залить старое, потенциально загрязнённое масло в новую турбину — оно немедленно начнёт её изнашивать, и ресурс нового агрегата окажется катастрофически мал. Поэтому в Pan Motors замена турбины всегда включает промывку масляных магистралей и обязательную замену моторного масла и масляного фильтра. Стоимость замены масла в ДВС — 1 400 ₽, масляного фильтра — 900 ₽.

Как долго служит турбина и каков её ресурс?

Ресурс турбокомпрессора сильно зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания двигателя. На большинстве современных автомобилей при правильном уходе турбина служит 150 000–250 000 км. Однако при использовании некачественного масла, несоблюдении интервалов замены или агрессивной манере езды с немедленными высокими нагрузками после холодного пуска этот ресурс может сократиться до 50 000–80 000 км и менее. Регулярная замена масла качественным синтетическим продуктом, соответствующим допускам производителя, — главное условие долгой жизни турбокомпрессора. Воздушный фильтр также следует менять строго по регламенту: повреждённый фильтр пропускает пыль и мелкие частицы прямо в компрессорную крыльчатку.

Сколько времени занимает замена турбины?

Продолжительность работ зависит от марки и модели автомобиля, расположения турбокомпрессора и сложности демонтажа сопутствующих элементов. На большинстве автомобилей с рядными четырёхцилиндровыми двигателями замена турбины занимает 3–5 часов. На двигателях с более сложной компоновкой — V-образных, с двойным турбонаддувом или с плотной компоновкой подкапотного пространства — работа может занять до 6–8 часов. В Pan Motors вы можете уточнить точные сроки заранее по телефону +7 (495) 135-57-07 или записаться онлайн. Принимаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных по двум адресам в ЮЗАО: ул. Каховка, 30 (м. Зюзино) и Боровский пр-д, 17с1 (м. Солнцево).

Прайса здесь нет!
Потому что стоимость зависит
от марки и модификации автомобиля
1900 ₽
Цена за нормо-час
Оставьте заявку, мастер рассчитает ваш ремонт за 5 минут
Или напишите нам в WhatsApp
Заполните форму:
Как с Вами связаться?
Диагностика турбины
Замена турбины
Диагностика турбины

Точная диагностика — обязательный первый шаг перед принятием решения о ремонте или замене турбины. В Pan Motors диагностика включает: визуальный осмотр турбокомпрессора и масляных патрубков на наличие подтёков и повреждений, проверку люфта вала ротора (осевого и радиального), осмотр лопастей крыльчаток на наличие сколов и деформаций, проверку состояния интеркулера и впускных патрубков, а также компьютерную диагностику для считывания ошибок блока управления двигателем. По результатам диагностики клиент получает чёткое заключение: ремонтопригодна ли турбина или требует замены.

Замена турбины

Замена турбины в сборе — оптимальное решение при значительном износе или механическом повреждении крыльчаток, разрушении корпуса, а также когда стоимость ремонта картриджа сопоставима со стоимостью восстановленного или контрактного агрегата. В Pan Motors замена турбины выполняется в полном соответствии с технологическим регламентом: демонтаж старой турбины, промывка масляных магистралей, предварительная заливка масла в новую турбину перед установкой, монтаж, проверка давления масла и герметичности всех соединений после запуска.

Стоимость самой турбины зависит от марки, модели и типа двигателя и рассчитывается индивидуально — мастера Pan Motors подберут оригинальный агрегат или качественный аналог на выбор клиента.

Крупный чистый автотехцентр
с современным оборудованием
Слесарный цех
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Замена масел и жидкостей
  • Слесарный ремонт
  • Комплексная диагностика
  • Шиномонтаж
Запчасти в наличии!

2-3 варианта: оригинал и аналоги.
Со своими тоже можно!

Как работает турбина и почему она выходит из строя

Турбокомпрессор состоит из двух крыльчаток, соединённых общим валом: турбинное колесо вращается потоком выхлопных газов, а компрессорное колесо нагнетает сжатый воздух во впускной коллектор двигателя, значительно повышая его мощность без увеличения объёма. Вся конструкция вращается на подшипниках скольжения, которые смазываются и охлаждаются моторным маслом под давлением.

Основные причины выхода турбины из строя следующие. Первая и наиболее распространённая — масляное голодание: недостаточное давление масла при старте или после длительной стоянки, несвоевременная замена масла, использование масла несоответствующей вязкости. Вторая — попадание посторонних частиц: пыль через повреждённый воздушный фильтр или металлическая стружка со стороны двигателя. Третья — перегрев: остановка двигателя сразу после интенсивного движения без периода охлаждения (турбина продолжает вращаться по инерции, но подача масла уже прекращена). Четвёртая — естественный износ подшипников и уплотнений при больших пробегах.

Получите консультацию мастера по телефону или в мессенджере
Заполните форму:
Как с Вами связаться?
Оцените наш уровень
Площадь 400 кв.м. (4 поста)
4 подъемника Rotary Lift (США)
Стенд сход-развала Hunter (США)
Шиномонтаж M&B ENGINEERING (Италия)
Уютная зона ожидания
Кофе-машина для гостей
Охраняемая территория
Делаем как
для лучшего друга
  • Подскажем, что стоит сделать срочно, а с чем можно подождать
  • Говорим на простом и понятном языке, охотно отвечаем на вопросы.
  • Рассказываем о ходе диагностики и ремонта
  • Фото- и видеоотчет отправляем в WhatsApp
  • Старые запчасти не выбрасываем до вашего приезда
Более 500 отзывов на разных площадках
Посмотреть отзывы
4.6
85 отзывов
Посмотреть отзывы
4.8
49 отзывов
Посмотреть отзывы
4.9
290 отзывов
Посмотреть отзывы
5.0
198 отзывов
Посмотреть отзывы
5.0
157 отзывов
Посмотреть отзывы
5.0
285 отзывов
Отзывы, которым можно доверять
У нас можно чиниться в рассрочку до 1 года
  • Рассрочка 0% на срок от 3 до 12 месяцев
  • Сумма от 30.000 до 500.000 рублей
  • Одобрение в течение 20 минут прямо в автосервисе
  • Удобная онлайн-оплата через личный кабинет
  • Для оформления достаточно паспорта
Заполните форму:
Контакты
Черёмушки, ул. Каховка, 30
12 мин от м. Зюзино 15 мин от м. Новые Черемушки
9:00-21:00 без выходных
Кузовной ремонт и техобслуживание
Солнцево, Боровский пр-д, 17с1
10 мин от м.Солнцево
9:00-21:00 без выходных
Кузовной ремонт